家住北五环外望京上班，今儿下班约了朋友去鼓楼大街吃饭，手机搜索地铁地图，15号线倒8号线，快速搞懂换乘路线。可以说看懂复杂的地铁地图已然成为都市生存中的必备技能之一了。

但是当地铁风格的地图应用到别的东西身上时，例如公园或河流，这些地图将展示一些我们以前很难看到的关系与特征。

美国国家公园想玩儿个够？去阿拉斯加吧。

乍眼一看，还以为只是普通地铁地图，但仔细再看，大烟山国家公园、雷尼尔山国家公园以及线路图背后的浅灰色美国地图，总觉得哪不对劲儿，美国地铁串联全国了？

其实，这是张美国国家公园体系图，由美国的一个环境组织，塞拉俱乐部制作。这张地图看似简单，却蕴含很大的信息量。

从图上我们也可以看到美国的公园是如何分布的。它包括阿巴拉契亚山脉及约塞米蒂国家公园的连接枢纽。最有趣的可能是阿拉斯加，它有不少于8站。阿拉斯加所拥有的国家公园土地面积比任何州都多。

美国国家公园管理局成立于1916年，在当时，西部地区发展程度低，有着更广阔的空间，也更容易得到绿地，所以管理局也更偏爱西部地区建设国家公园。

空中巨无霸A830只飞这些路线

空客A-380是世界上最大的客机，可容纳超过500名乘客。然而有需求才有供给，一个太平洋的小岛，应该是用不上这个“巨无霸”出场的。这也意味着A-380经常飞行在主要的交通枢纽，一眼望去，北京、上海、广州、香港、首尔、新加坡、东京等等，其在亚洲的停机场远比北美中部要多。而且在非洲除了约翰内斯堡和毛里求斯，A-380几乎不去其他地方，显然非洲的大型客运航班数量很有限。

题外话，A-380曾是空客耀眼的明日之星，但如今，空客选择减产A380，每年产量将从三十多架降至12架。毕竟能够有足够乘客填满A380的国际航线数量有限，而对于航空公司来说航班频次才能给乘客更多的时间选择。

太阳系地图显示了星际航行的障碍

一眼看过去，这地图像是穿越大气层，飞向太阳系的航行线路图。但实际上，这是一个很复杂示意图，主要关于从一个行星到另一个行星之间所需要的推力。图上的数字显示代表着速度增量，即一个宇宙飞船离开或进入行星轨道所需要的动力变化。因为木星质量很大并有着很强的万有引力，你需要一个很高的速度增量大约45000米/秒从它的表面到低轨道，而地球只需要9400米/秒的速度增量就能到达低轨道。金星是另外一个很有趣的例子，虽然它的质量没那么大，但因为它稠密的大气层也需要很高的速度增量。

一张北美河流地图揭示河流如何孕育了城市

美国制图师丹尼尔·霍夫曼绘制了这张美国河流体系图。从密西西比河宽广的流域到格兰德河令人印象深刻的长度，地图上显示了很多有趣的结论。但最有趣的地方是图中类似“地铁站”的圆圈。圆圈标记的地方都是19世纪的重要城市，比如19世纪后期美国的第四大城市圣路易斯。虽然河流对于经济发展的影响变小，但沿河城市的存在很好的显示了河流曾在商业发展中的重要作用。

一张地图显示谁是跨风格摇滚音乐家

设计师阿尔贝托通过摇滚地图展示了不同风格音乐之间可能的联系。和大多数乐评一样，这这张图肯定也会引发一些争论，但类似地铁地图的风格完美的展现了不同乐队之间隐藏的联系。

例如，在图片最中心的地方，阿尔贝托把金属乐队（Metallica）放在了白色条纹乐队、电台司令乐队、金属乐队克鲁小丑以及潘多拉乐队的中心。同样有趣的是对涅盘乐队（Nirvana）的类别划分，它同时与垃圾摇滚、英国摇滚和流行摇滚有联系。

银河系图中渺小的太阳系

设计师Samuel Arbesman制作这张地图，以全新方式来展示银河系。猎户臂(Orion arm)是银河系的一个悬臂，太阳系位于其中。在图中我们的太阳系被标为“Sol”，可以看到太阳系在整个银河系比起来就太渺小了。这张地图的优点在于可以清晰地看到银河系主要星体和星云。比如图中代表武仙座星团（M13）的紫色线和代表半人马星座的蓝色线条，很容易引起注意，就像它们在银河系中一样，呈旋涡状。

人体本就是庞大的运输体系

这幅人体地图正是设计师山姆·洛曼的作品。这幅图中最惹人注意就是头部了，集中了动静脉和中枢神经，各个神经网络相互串联运行。

地图中央是消化系统，神经系统在这一区蜿蜒曲折。各个系统间的关系错综复杂却又相互关联，就算不像传统解剖图中清晰明了的相互关联，这张图也能让你一眼就感受到人体到底是有复杂。

不同流派的电影杰作

法国电影网站Vodkaster的达人David Honnorat做了一张史上“最强”电影旅图。哪些电影才有资格登上这张“最强旅图”呢？这些电影都是根据用户在IMDB上的投票决定的，以此激发更多关于旅图最终名单的讨论。即便有人不满意，但终归看一看也是无伤大雅。