2014年3月8日，马航MH370在从吉隆坡飞往北京途中失联，随后多国组织大规模搜救行动，但迄今为止一直未发现客机下落。在飞机消失后差不多三年，2017年1月17日，中国、马来西亚和澳大利亚联合宣布，马航MH370水下搜寻行动暂告中止。

该声明表示，做出这一决定并不容易，也令人感到遗憾。澳大利亚的交通部长切斯特当时表示，做出这一决定并不容易。但是，在缺乏新的可信证据的情况下，不可能继续进行搜寻。为了搜寻MH370，澳大利亚一直在努力，已经动用了最高端的科技，并且出动了最优秀人搜寻人员，但是依然没有什么进展。 

神秘消失的MH370

MH370的神秘消失依然是现代航空的最大谜团之一。搜索队员为搜寻成千上万平方英里地区花费了数百万美元，但是对于飞机最后时刻的新信息依然很少。 

2016年7月，澳大利亚、中国和马来西亚曾同意，如果飞机没有坠毁在12万平方公里(4.6万平方英里)搜寻地区的话，搜索工作将会暂停，不过随后还是重启了搜索工作。

已知的消息

从现知的消息看，MH370是在当地时间2014年3月8日0:41离开吉隆坡国际机场飞往北京的。军事雷达显示，飞机先是向北飞行，但在发送一条“晚安马来西亚370”的消息后，飞机改变航向，转而向西飞行。

调查人员相信，飞机在印度尼西亚边缘向南飞行，并且进入广阔的印度洋。

调查人员在2016年7月确认，失联航班机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿（Zaharie Ahmad Shah）的住所发现了一套模拟飞行系统，模拟飞机深入印度洋。调查人员认为，这和马航MH370消失的方式非常像。调查人员还从这套模拟飞行系统中找到了印度洋附近五条飞机跑道的资料，包括马尔代夫机场的两条跑道，以及印度、斯里兰卡机场的三条跑道。机长为何要在自己家中安装飞行模拟器，被媒体认为是疑点之一。

遇难者家属感到失望

在联合声明宣布后，失踪人员家属的一个支持小组最近也发表了声明，表达了他们的失望之情。

该声明表示，商业飞机不被允许消失无影无踪。在这个时段停止搜寻是不负责任的表现，辜负了对数据、搜寻工具的信任，也辜负了当局自己安排专家们提出的建议。

王先生的母亲是失踪人员之一。他向CNN表示，搜寻部门没有给出答案，或者只给出少许答案就停止搜寻工作令他感到失望。他指出，搜寻人员表示，他们非常确信自己搜寻的地区是正确的，但是现在看起来他们错了。他认为搜寻人员要为机上的239名人员负责，也要为其亲属们负责。此外，他们也必须给整个世界一个交代，说明马航MH370到底发生了什么情况。 

本文转自：汇通网