未来值得期待，50 多年前对飞行汽车的构想，今日仿佛就在触手可及的地方

十几年前，罗恩开着那辆会飞的福特汽车，历经千辛万苦，把哈利波特“解救”出来，载着哈利飞上前往魔法学校的旅途。当时紧张激动的心情，令人记忆犹新。

如果说哈利波特魔法世界只是美好畅想，那现在可以真真认真思考下，要用什么“姿势”飞行的事了。

日前有家荷兰 PAL-V 公司接了笔商业飞行车的订单，这款飞行车有着“飞翔”感觉的名字，叫做 Liberty （自由）。但真想实现自由翱翔，PAL-V 并非一蹴而就，早在 2009 年和 2012 年，他们就展示了概念车，而且测试也未停下。

披露的图片中还有经典黑色的“自由”。

“自由”与空气“嬉戏”。启动空中模式需要一条长达 165 米的跑道，8 秒内“自由” 可达每小时 60 英里，飞行速度可达每小时125英里，不过它的飞行高度只有 4000 英尺。

正如罗恩开的那辆飞行车，空中模式以及陆地模式可任意切换，“自由”也是陆空两栖型“选手”，只不过变成了两座，路上跑的状态更像是三轮摩托车。相比普通汽车，“自由”倾斜转弯的“姿态”也更为接近摩托车，时速可达到 112 英里（约合 180 公里）。

从后面看“自由”在飞奔。

细心的读者应该也发现了，陆空两种不同状态，“自由”“头顶”的螺旋桨有变化。飞起来的时候，“自由”俨然一架直升飞机，但它其实是自转旋翼机，其主要动力来自后部的尾桨。

所以想让“自由”飞行起来，还并不是像阿利波特直接启动飞行模式，再启动引擎那么简易。飞行模式切换为陆地状态时，可以将车顶的转子叶片折叠起来，车身后面的螺旋桨也可隐藏进机尾。整个过程需要约 10 分钟。

配置方面，“自由”搭载了一台 230 马力的四缸汽油发动机，装有容量为 27 加仑的汽油箱，能够提供350 多公里的飞行距离，在地面可以行驶约 1200 公里。得益于碳纤维、钛及铝，这台飞行车还不算重，约为 680 公斤。

有木有种冲动，想马上跳到“车”上来一次“策马飞奔”，顺带再来点俯瞰人间大好山河？

那还只是 PAL-V 将推出的标准款，更酷炫的还在后头。 PAL-V 首批 90 台飞行车被称为先锋版，相比标准款，前者外观和内饰更具有独特性，其它一些个性化设置，及自动座椅加热之类的功能。但售价都不美丽，标准款售价为 39.9 万美元（约合人民币 274.1 万元），先锋版为 59.9 万美元（约合 411.47 万元）。

但需要着重关注的是安全问题，之前像特斯拉无人驾驶汽车发生车祸致死事件，虽然后期证明与特斯拉无人驾驶技术无关，也着实掣肘人们追逐新科技的步伐。PAL-V 官方宣称“自由”完全符合全球安全管理法规，而且均经过认证，首次交付将于2018年底进行。

此前还有众多飞行汽车出现在公众视野。美国 Terrafugia飞行汽车上天试飞，这辆汽车有一对折叠的翅膀，使其能够飞行。其被批准于 2013 年 1 月飞行。

这家致力于研发开创性飞行汽车的公司，2013 年还推出了一款既能够像自动汽车一样在路边奔驰，也可以像直升飞机一样实现垂直起降的飞行汽车。

2014 年AeroMobil3.0 在霍夫堡宫全球首发，其此前被誉为最接近实现可能的的飞行汽车原型。AeroMobil3.0飞行汽车可乘坐两个乘客，如果装满标准的91号汽油，最多可飞行 430 英里。当行驶在路上的时候， AeroMobil 可以折叠装进驾驶舱，这使得它有足够的空间，以适应一个标准停车位。

可以说，关于飞行汽车的畅想就从未断过，无论是像上述拿出已有产品原型的公司，Lilium、Zee等飞行器创业公司，还是像 Uber 等巨头型企业都在期待将这款未来的产品，带到人们的生活中。未来值得期待，50 多年前对飞行汽车的构想，今日仿佛就在触手可及的地方，再过 10 年、20 年、30 年会怎样呢？

本文转自：36氪