我是小骞，张骞出使西域开辟丝绸之路，驼队上沉甸甸的包裹就是我的祖先。先人们见证了丝绸之路沿线国家友好交往的昨天，今天我们集装箱成为新时代的“包裹”，见证着“一带一路”沿线国家新的交往与互通……

每当我看着码头、集散地彩色的集装箱层层叠叠，总能感到一种职业自豪感。有时，我坐上多式联运的铁路快车，在车轮和钢轨撞击发出的叮叮声中，想象着古丝绸之路的驼铃阵阵……

别看集装箱不起眼，我们可是世界经济的晴雨表。按2016年集装箱吞吐量计算，世界上10大集装箱港口中，中国占了7个。世界最大的集装箱制造企业——中集集团指出，虽然国际海运陷入“寒冬”，但“一带一路”倡议的实施给市场带来了机会。

据统计，2016年中国与“一带一路”沿线国家的进出口总额逆势上涨，达到6.3万亿元人民币，增长0.6%。中国企业已经在20多个沿线国家建立了56个经贸合作区，累计投资超185亿美元，为东道国创造了近11亿美元的税收和近18万个就业岗位。

也许你们不知道，在天津、上海等港口上岸的集装箱里，有很多来自“一带一路”沿线国家的牛奶、肉类、橄榄油、啤酒……从我国出口的货物种类也越来越丰富：笔记本电脑、汽车配件、轻纺织品、家电、家具、香菇、木耳、小商品等等……

奔跑吧，集装箱兄弟们！4月1日，载有41车集装箱货物的中欧班列缓缓驶出西安，一路向西奔向9312公里之外的匈牙利首都布达佩斯。9天之后，首列由英国驶往中国的中欧班列从英国最大的集装箱港口伦敦口岸出发，驶向全球知名的日用品交易中心中国浙江省义乌市……中欧班列已累计开行3000多列，到2020年要达到年开行5000列。

中欧班列

为了确保货物“宝宝”们安全、健康抵达目的地，我们常常要脑洞大开！从重庆拉到俄罗斯的笔记本电脑不能抗冻，经过西伯利亚的时候就让保温箱上场；从波兰等地拉回来的肉类要保鲜，保冷箱就来大显身手。随着业务范围越来越大，我的兄弟们不仅能够GPS定位，还可以住人、装点城市风景。

都说贸易互通，才有政策沟通、货币流通和民心相通。我希望成为“一带一路”蓬勃、友好发展的代言者；我相信，我的朋友圈会越来越大……

文章转自：新华社

记者：丁静