高峰时期的朝鲜公路。Eric Lafforgue感叹“快行驶一个小时了，也没见到几辆车”。

在朝鲜公路也可以骑自行车。

公路宽到足以当作飞机降落跑道了。

一个小男孩正在放养鹅。对于朝鲜民众而言，在公路可以做很多日常活动。

透过公路可以更加近的观察朝鲜，路边一景犹如上世纪50年代。

朝鲜公路没有收费站，但是在离开平壤之前必须接受检查，这也意味着朝鲜民众想要逃离没那么容易。

一支管弦乐队正在路边排练。

岔路口几乎没有汽车驶过，于是孩子们在此晒玉米。

公路半程停车点，可以在商店购物。

Lafforgue惊呼去朝鲜公路“游玩”了六次，终于看到一辆外国汽车——美国悍马。

公路休息室，不错，似乎还可以打台球。

朝韩边境上的公路，这些巨大的水泥块在美国入侵朝鲜的时候可以用来做路障。

一位正在等车的朝鲜妇女，或许她需要再等几个小时。

Lafforgue表示，在我的国家，动物穿越马路经常可见，在朝鲜则是孩子们穿越马路。

公路上卖纪念品的地摊，“一个苹果一欧元”。Lafforgue感慨“这是我在朝鲜两周的旅途中第一次见到水果”。

在平壤公路上能看到的广告牌都是关于汽车的。

朝鲜路洞不少，自然负责补洞的维修工人也不少。

雨后清扫积水的工人。

修路工人。

这种情况在朝鲜公路上随处可见。

公路旁边的宣传标语，“为了金正日，我们要把朝鲜建设的更加美好”。

朝鲜公路上的日常。

日常之二。

日常训练的朝鲜士兵。

汽车广告牌。

修理汽车。

路牌。

非军事区的路牌上写着：独立、和平、统一。

路边厕所里的金正恩宣传画。