近日，日本松下公司首席执行官Kazuhiro Tsuga在美国拉斯维加斯特斯拉（Tesla）电动汽车电池博览会上表示，松下打算在中国上海生产特斯拉电动汽车电池，但具体日程还未敲定。

据他表述，由于特斯拉已经计划在上海启动产品的本土化生产，松下也在考虑推进对于中国工厂的投资力度，虽然尚未敲定在中国生产特斯拉电池的详细计划，但松下方面已经在考虑该计划的可能性。

据悉，自2008年以来，松下就一直是特斯拉独家的锂电池技术供应商。作为特斯拉的重要合作伙伴，松下向其供应的电池主要在日本和美国进行生产。

目前，特斯拉一共拥有两座Gigafactory。其中，位于内华达的1号工厂负责生产动力电池，位于纽约的2号工厂则负责生产太阳能电池板。

2017年10月，通用汽车推出的新能源车Bolt在北美市场销量超过2781辆，成为销量冠军。截止到2018年1月，Bolt仍是北美市场上销量第二的电动汽车。与之形成鲜明对比的是，特斯拉推出Model S的销量从上个月的4,860辆降至1,120辆。另一型号的Model X销量也从上个月的3,120辆下降至850辆。加之受电池供应不足的影响，Model 3的销量仅为145辆。

随着特斯拉的市场份额大幅下跌，日本电池制造商的市场份额也不断的萎缩。有数据显示，到2017年10月，松下新能源电池市场份额已下降至44.5%。

而中国作为目前电动汽车最大的市场，对松下和特斯拉来说，在中国建厂不仅能快速占领市场，还能够将此前成功的合作模式复制到新的工厂，是一个很好的选择。