2月5日，民航西北地区管理局向京东集团授牌——“陕西省无人机航空物流多式联运创新试点”企业，京东就此成为首个以省域为范围进行无人机物流配送的国家级试点企业。

在此前召开的达沃斯论坛上，京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东表示，京东将在全国建设上万个无人机机场，所有的商品都能在24小时之内送达给消费者。

活动现场，肖军重点介绍了京东的这一长远布局：在全国部署数千架通航货运飞机和中大型物流无人机、上万个智能机场和终端，以及数十万架末端配送无人机，实现全国绝大多数县级行政区域和乡村的全面覆盖，让所有的商品能够在24小时之内送达中国的任何一个地方。

此前的2017年6月21日，顺丰与江西省赣州市南康区联合申报的物流无人机示范运行区的空域申请，得到了东部战区的正式批复。

经常在京东网购的朋友或许已经习惯了早上下单下午送达的节奏，这是因为西安拥有大仓的缘故。

“作为国内首个国家级试点，京东将在陕西全域正式开启无人机在物流领域的规模化商业应用。”，京东集团副总裁、X事业部总裁肖军说。

目前，京东正着手打造干线、支线、末端三级“无人机+通航”的智慧物流体系，并于2017年2月落地到陕西省，以大数据为核心、云计算为手段、无人机为渠道，以航空方式构建空中物流网络，将区域范围内物流运转的精准度和速度提到极致，据了解，京东无人机物流配送在陕西和江苏两省开展了常态化运营，截至目前，已经成功飞行并运营了上万个架次。这意味着，陕西消费者有望率先享受到无人机送货。

在2017年8月，京东还在陕西获得了全国首张覆盖省域范围的无人机空域批文。本次试点工作的展开，还标志着京东集团与陕西省政府构建的智慧物流体系战略合作向前推动一大步，不仅会极大加速京东智慧物流体系的全面落地，并有望以陕西为中心向全国辐射，探索更多产业变革的新机会，从而推进陕西省传统产业转型升级，成为纵深落实“一带一路”倡议的重要推动力。

随着商用无人机技术的进步和应用场景的不断拓展，无论是政府还是企业，对无人机领域的关注均达到了前所未有的高度。不过目前，无人机配送方面目前也还存在着诸多实际困难，例如没有可供参考的成熟管理模式和规章制度，空域资源紧张，通航机场较少，使得无人机物流配送无法进行快速的规模化扩张。

在具体落地中也存在问题，就企业而言，产品适航取证没有标准、运输经营资质申请没有途径，没有可供参考的成熟管理模式和规章制度。

而在当天举办的产业创新发展论坛上，多位民用航空领域的知名专家还共同探讨了无人机航空运输相关安全技术标准、运营监管模式和低空经济发展新方向等议题。国家民航局运输司起草发布了《民用无人驾驶航空器从事经营性飞行活动管理办法（暂行）（征求意见稿）》。

有专家称，这不仅预示着中国对商用无人机的监管将进一步放宽，试点所提供的海量飞行数据和物流配送样本，也将为中国探索建立无人机监管的“中国标准”提供技术和实践支撑。

据悉，由国家民航部门、地方政府联合企业试点无人机在省域范围物流配送，这在全球尚属首次。与会专家表示：“这体现出国家从战略层面对无人机的重视，必将推动无人机在物流应用领域的快速、高效、安全发展。

此外，此次试点是中国民用航空局批准的与美国正在进行的无人机试点内容高度相似的国内独立试点，真正实现了与国际同行业的同步接轨，将在国际上起到引领民用无人机行业发展的标杆作用。