优步、来福（Lyft）等网约车APP在美国风行之后，一些媒体人士认为这可以解决黑人族群打车受歧视的老问题。

最近，麻省理工和华盛顿大学在西雅图、波士顿两地做了个社会实验，以验证优步、来福这样的网约车服务中是否存在歧视现象。

结果是，黑人的等车时间远远超过白人。那些有着听起来像黑人名字的顾客更有可能被司机取消叫车服务，头像是黑人男性的顾客被取消的概率是一般人的两倍，在人口稀疏的郊区，黑人男性被取消的概率是一般人的3倍。

白人在波士顿叫车被取消的比例在5%左右。黑人的话，比例则会上升至10～15%。

实验者在西雅图公路边叫车，60%的白人第一次叫车都成功了，而黑人的比例仅为20%。

还有另外一种被动式的取消叫车手段。

优步会因为司机取消太多的叫车服务而惩罚他们，所以司机就会在客户叫车地点附近游荡，或者完全朝相反方向行驶，以此来增加客户的等待时间从而迫使客户主动取消叫车服务，有时甚至会产生取消服务费用。

“差别就在于叫车究竟给人带来便利还是痛苦。如果是5%的取消概率，一个月就发生一次两次并导致迟到，你的老板还会觉得没啥；可是一周取消一次或者隔三差五就遇到取消，恐怕你就需要将这事考虑进你的日程安排了。这就是一种黑人税，关键不在于钱而是时间。”实验负责人唐·麦肯齐说。

主营短期租房业务的Airbnb网站也遭遇到歧视问题，许多人反映他们不愿意同黑人的房东、租客做生意。

传统经济存在的歧视现在“移植”到了新式经济里，科技并没有解决歧视。

优步、来福、Airbnb的回应是他们的产品旨在将人们聚集到叫车行业、租房行业，他们不负责雇佣司机、房东，更不会监管他们的行为。

另外，研究人员还发现，使用来福app的叫车顾客，无论名字听起来像黑人还是白人，叫车成功率都差不多，但这并非得益于司机的开明，而是因为来福app的约车界面。

来福app界面

来福app在叫车服务发出时就显示了客户的名字和照片，司机可以第一时间过滤种族性别，然后选择接受此次叫车服务。

在优步app上，叫车服务发出时是匿名的，司机只有在接受之后才能看到客户的名字，于是接受后再取消服务的比例便大为上升。

无论哪一种，都没有改变歧视的存在，在这里，新经济克服不了老问题。